关于加强农村“两违”宣防治理 及涉生交通安全管理工作的通知

2023年以来，全区共发生涉及三轮摩托车（普通正三轮摩托车、轻便正三轮摩托车、正三轮载客摩托车，正三轮载货摩托车、侧三轮摩托车）一般程序事故5起，造成1人死亡、6人受伤；同比起数减少1起,下降14.29%，亡人数减少0人，持平，受伤人数减少0人，持平。

从道路类型上看：国道、省道、县道各1起，均占比为20%；其次为城市道路2起，占比为40%。

从事故发生时间上看：3至7时共3起占比较高，占比为60%；其次为12至14时共2起，占比为40%。

从人员类型上看：工人2起，占比为40%，自主经营者2起，占比40%，职员1起占比20%。

从年龄上看：40-48岁2起占比40%，占比为32.44%。其次为50至63岁3起，占比为60%。

从交通违法类型上看：占比较高的为未取得机动车驾驶证驾驶非汽车类机动车3起，占比为60%。

2023年以来，全市共发生涉及二轮车一般程序事故74起，造成6人死亡、76人受伤；同比：起数增加18起上升32.14%，亡人数增加1人，上升20%，受伤人数增加22人，上升40.74%。

从道路类型上看：农村道路5起占，占比为6.76%；城市道路48起，占比为64.86%。

从事故发生时间上看：15至18时27起占比较高，占比为63.99%；其次为6至9时15起，占比为20.55%。

从人员类型上看：占比较高的为工人26起，占比为34.25%，其次为农民10起，占比为13.70%。

从年龄上看：死亡人员65岁以上6人，占比为2.22%。

从交通违法类型上看：占比较高的为无证驾驶33起，占比为44.59%。其次为违法变更车道和逆行18起，占比分别为13.51%和9.46%。

2023年以来，全市共发生涉及学生一般程序事故5起，造成0人死亡、5人受伤；同比：起数增加1起上升25%，亡人数增加1人，上升100%，受伤人数增加1人，上升25%。

从事故发生时间上看：07至08时2起，占比为20.55%。

15至16时2起，占比为40%；18至19时1起，占比为20%.

人员类型上看：初中生3起，占比为60%，小学生2起，占比为40%。

从年龄上看：14-16岁3人，占比为60%;9-12岁2人，占比为40%。

为贯彻落实“5.16”全市第二季度防范重特大生产安全事故会议和市安委会关于印发《莆田市重大事故隐患专项排查整治2023行动总体方案》（莆安委〔2023〕10号）文件精神，防范农村“两违”和涉生道路交通事故发生，助力道路交通事故预防“减量控大”工作。现通知如下：

一、强化源头监管。各有关部门要对照“三个必须”强化道路交通领域安全监管，聚焦重大事故风险隐患精准严格执法，全力推动重大事故隐患排查专项整治2023行动，全力加大春季安全守护行动，全力加大农村交通安全风险防控力度，全力强化交通安全宣传教育、警示引导，全力排查校园周边和施工道路安全隐患。教育、公安交管和交通运输部门要按照市校车安全管理联席办《莆田市“黑校车”常态化整治工作方案》（莆校车联席办〔2023〕1号）文件精神，加强校园周边接送学生校车安全管理，加大非法营运打击力度，净化校园周边道路环境。区教育管理部门要按照市教育局《关于进一步加强学生交通事故防范工作的通知》（莆教安〔2023〕8号）文件要求，督促中学和职业学校摸清中学生驾乘摩托车（电动车）上下学的底数，建立健全中学生骑三轮车出行台账，做实做强“校内”与“校外”并进的护学岗劝导模式，依托“人像识别+诚信交通”视频截图曝光机制，发挥校园交安微信群作用，曝光和推送中学生骑二轮车的视频截图，屡次发生的由班主任借助家长会约谈相关学生家长，或向驾乘摩托车和超标电动车的学生家长发送提醒单，强化警校和家校维安联动，推动“遵守安全生产法，当好第一责任人”落细落实。

二、深化专项整治。镇（街）道安办要深刻吸取广西“5.19”重大交通事故（驾乘14名集体务工人员出行的7座面包车，在施工路段坠入水深4米多的矿坑，致11人死亡）教训，紧盯学校周边和施工道路风险，按照省道安办第二季度道安办主任会议纪要和对漳州、泉州涉生交通事故预警函和宁德周宁“5.4”、福鼎“5.7”涉及三轮车多人伤亡交通事故（见附件1、附件2）的工作要求，督促公安交管、交通运输部门要按照市安办印发《莆田市重大事故隐患专项排查整治2023行动总体方案》的通知要求，依三定职责盯紧国省道穿村过镇主干道路、果蔬采摘务农人员出行集中的县乡公路，对校车、农村面包车、超员和非法营运三轮摩托车（电动车）、拖拉机（农用车）违法载人进行管控查纠和视频巡查，严厉打击酒醉驾、“三超一疲”、未成年人骑摩托车、电动车不戴头盔、无牌无证、超员等交通违法。联勤联动开展护学交通劝导和校园周边马路市场清理，完善校园周边道路标志标线和安防设施，动态排查整治校园周边各类交通安全隐患。

三、广开宣传渠道。要深化“主动对接、送宣上门”工作理念，镇（街）政府要紧抓村居组织人熟地熟优势，推动村居设置“一村一宣传栏一大喇叭”，构建农村社区交通安全“大喇叭”播放体系，在村社主要出入口设置“反酒驾”警示卡通警察提示牌，建立村组微信群，定期推送农村“两违”（违法超员、违法载人）和酒驾事故短视频进群警示宣传，分发《拒绝酒驾、守法出行》交通安全倡议书。公安交管等道安成员单位要利用自家自媒体微信公众号，常态宣传道路交通安全典型案例，以交通安全“七进”和“进千村、进千校、进千企”宣教活动为载体，营造“交警主导、部门协同、镇街参与”的大宣传氛围。教育行政管理部门要组织学生到交通安全宣教基地研学，在班会课和校讯通上播放涉生交通事故警示片，筑牢中学生守法出行的安全防线。

莆田市涵江区道安办

                                                                                                                                                                                                 2023年6月10日